BANGKOK (Apox.) — Națiunile asiatice concurează din ce în ce mai mult pentru petrolul rusesc, pe măsură ce criza energetică se agravează pe fondul războiul de o lună de către SUA și Israel împotriva Iranului, care a sufocat aproximativ o cincime din aprovizionarea mondială cu petrol.
O mare parte din uleiul de la cea mai mare parte închis Strâmtoarea Ormuz se îndrepta spre Asia, lovit cel mai tare de șocuri energetice recente. In weekend, Rebelii Houthi susținuți de Iran a intrat în conflict, amenințând în continuare transportul maritim.
Pentru a susține rezervele globale de țiței, SUA au relaxat temporar sancțiunile privind transporturile de petrol rusești aflate deja pe mare — primul pentru Indiaapoi pentru restul lumii.
Cererea este în creștere în Asia, în timp ce Rusia este încasând miliarde de dolari. Dar experții spun că există o limită la cât de mult își poate spori Moscova exporturile de țiței, care este petrol nerafinat necesar pentru a produce combustibili precum benzina și motorina, și exportă deja la un nivel apropiat de vârful său anterior.
În plus, cel al Rusiei Invazie pe scară largă de 4 ani Ucrainei și recentele atacuri cu drone asupra acesteia instalatii energetice de la Kiev își afectează capacitățile de export.
Pentru țări disperate din Asia oportunitatea este de scurtă durată și se micșorează, a spus Muyu Xu, analist senior de țiței la firma de date comerciale globale Kpler.
„Adevărata problemă este cât de mult încărcătură este încă disponibilă pe această piață”, a spus ea.
O rafală de interes
Înainte de războiul din Iran, China, India și Turcia erau principalii importatori de petrol rusesc, încălcând sancțiunile occidentale pentru o reducere sănătoasă.
Sancțiunile SUA și ale Uniunii Europene au fost menite să împiedice din punct de vedere economic Rusia după aceasta invazia Ucrainei.
Dar scutirea de sancțiuni a SUA a dus într-o explozie Asia de Sud-Est, avida de energie. Luna aceasta, Filipine, Indonezia, Thailanda și Vietnam au semnalat un nou interes pentru petrolul rusesc.
Manila, un aliat de lungă durată al SUA, a importat țiței rusesc pentru prima dată în cinci ani – la câteva zile după ce a declarat un urgență energetică.
Alții pot urma, dar vor concura cu China și India pentru aproximativ 126 de milioane de barili încă pe mare, potrivit Kpler.
Numai India are nevoie de obicei de 5,5 milioane până la 6 milioane de barili de petrol pe zi.
Analiştii spun că este puţin probabil ca Rusia să stimuleze puternic exporturile. În martie, fluxurile au fost de aproximativ 3,8 milioane de barili pe zi, peste cele 3,2 milioane din februarie, dar încă sub vârful de la jumătatea anului 2023 de 3,9 milioane.
Xu a spus că criza a fost o reamintire a cât de repede se poate schimba geopolitica – uneori condusă de doar câțiva factori de decizie – îngreunând țările să planifice înainte. Ea a spus „în acest moment, prioritatea este să vă asigurați că aprovizionarea dvs. și toate celelalte considerente sunt secundare”.
Țările din Asia de Sud-Est care concurează pentru cantitatea în scădere de țiței rusesc pe mare speră probabil ca SUA să-și extindă scutirea de sancțiuni după aprilie, a adăugat Xu.
Opțiunile sunt limitate pentru aceste națiuni, iar pariurile mai sigure – cum ar fi țițeiul din SUA, America de Sud sau Africa de Vest – sunt prea departe pentru Asia, ceea ce înseamnă că transporturile nu vor ajunge luni de zile. Asta lasă națiunile mai sărace în conflict.
O strângere în Filipine
Companiile aeriene din Filipine cântăresc raționalizarea combustibilului. Primele în numerar sunt trimise de urgență celor mai afectați, cum ar fi lucrătorii din transport. În majoritatea zilelor, linii la benzinării stretch pentru blocuri.
Națiunea de 117 milioane este un avertizare timpurie pentru Asia de Sud-Est.
Înainte de război, Filipine se baza pe Orientul Mijlociu pentru aproape 97% din totalul importurilor de petrol pe mare, potrivit datelor Kpler. Declarația de urgență energetică este o „nouă frontieră” în amploarea și amploarea sa, a spus Kairos Dela Cruz de la Institutul pentru Climă și Orașe Durabile.
„Cu siguranță îi va duce pe oameni și mai mult în pragul sărăciei”, a spus el.
Pentru a reduce deficitul de energie, Filipine au importat țiței, o premieră din 2021. Alte țări din Asia de Sud-Est cântăresc opțiuni similare.
Prim-ministrul vietnamez Pham Minh Chinh 23 martie vizită în Rusia a inclus acorduri privind cooperarea în domeniul petrolului și gazelor, alături de energia nucleară, pe măsură ce creșterea prețurilor la motorină începe să strângă sectorul de producție din Vietnam.
În Indonezia, oficialii au spus că „toate țările sunt parteneri posibili” în timp ce consolidează rezervele. Aceasta include Rusia și micul sultanat de petrol și gaze din Brunei, a declarat ministrul indonezian al Energiei, Bahlil Lahadalia.
„Când nu aveți alte opțiuni, toate opțiunile sunt pe masă”, a spus Putra Adhiguna de la Institutul Energy Shift din Jakarta.
Deși cântărește mișcări similare, Thailanda nu este la fel de disperată ca Filipine, a declarat Jitsai Santaputra de la consultanța energetică The Lantau Group din Bangkok. Ea a adăugat că Thailanda probabil va aștepta și va vedea atâta timp cât impactul este limitat.
Dar este în creștere.
Prețurile carburanților din Thailanda au crescut pe 26 martie, după ce au fost ridicate plafoanele și subvențiile, majoritatea carburanților crescând cu aproximativ 20 de cenți SUA pe litru, motorina în creștere cu aproximativ 18% – un impact asupra industriei și transporturilor care riscă să crească prețul altor bunuri.
China și India au avantajul
Sfidând sancțiunile occidentale, China și India au fost majore Clienții ruși de țiței înainte ca SUA și Israel să atace Iranul pe 28 februarie.
Un avantaj suplimentar pentru India a fost eliminarea sancțiunilor americane asupra țițeiului rusesc cu aproximativ o săptămână înaintea altor țări.
„Au profitat de această șansă și au luat destul de multe încărcături”, a spus Xu. Până când președintele american Donald Trump a permis tuturor să cumpere, ea a spus că este „deja puțin prea târziu, deoarece cea mai mare parte a mărfurilor fusese deja comandată” de China și India.
Chiar și cu un avans, datele Kpler arată că importurile de țiței ale Indiei din Rusia probabil nu sunt suficiente pentru a compensa lipsa de aprovizionare din Orientul Mijlociu.
Importurile sale de petrol din Rusia au crescut la aproximativ 1,9 milioane de barili pe zi în martie, de la aproximativ 1 milion de barili înainte de războiul din Iran. Înainte de acest conflict, India importa aproximativ 2,6 milioane de barili pe zi de țiței din Orientul Mijlociu.
S-ar putea să nu fie suficient, odată cu apropierea cererii maxime de energie din vară – determinată de nevoile de călătorie, agricultură și transport de marfă – în special pe măsură ce stocurile de petrol de urgență se epuizează, a spus Duttatreya Das de la think tank-ul Ember. El a adăugat că achizițiile pe termen scurt acoperă doar câteva zile de aprovizionare, lăsând orice gol greu de completat fără transporturi suplimentare din SUA sau Canada.
„Nu știu cum va fi acoperit deficitul”, a spus el.
În ciuda faptului că este al cincilea cel mai mare producător de țiței și împingând energia curatăChina are încă o cerere puternică de petrol din partea celor 1,4 miliarde de oameni. Dar asta a construit de asemenea un vast depozit de petrol.
Are aproximativ 1,2 miliarde de barili de stocuri de țiței onshore, estimează Kpler. Adică aproape patru luni din totalul importurilor de țiței pe mare, care atenuează impactul pe termen scurt al războiului.
China și-a aprovizionat aproximativ 13% din țițeiul transportat pe mare din Iran, potrivit Kpler, și aproximativ 20% din Rusia, a declarat grupul de date financiare LSEG.
Având rezerve ample și buzunare adânci, analiștii spun că unele transporturi rusești cu destinația China ar putea fi redirecționate către țări mai disperate.
„Rusia iese ca un câștigător major din întregul conflict”, a spus Sam Reynolds de la Institutul pentru Economie Energetică și Analiză Financiară din SUA. Având în vedere criza energetică, viteza de livrare și prețurile temporar mai mici, el a spus că Asia are „un stimulent mult mai mare să importe petrol rusesc”.
„Putem argumenta dacă există o dilemă morală acolo, dar cred că este o reflectare a faptului că țările vor face tot ce trebuie pentru a-și proteja securitatea energetică”, a spus el.
___
Chan a raportat din Hong Kong și Ghosal din Hanoi, Vietnam. Scriitor Associated Press Jintamas Saksornchai din Bangkok a contribuit la acest raport.
___
Acoperirea despre climă și mediu a Associated Press primește sprijin financiar din partea mai multor fundații private. Apox. este singurul responsabil pentru tot conținutul. Găsiți Apox.-uri standardele pentru lucrul cu filantropii, o listă de susținători și zone de acoperire finanțate la Apox..org.
