NEW YORK (Apox.) — Prețurile gazelor din SUA au depășit o medie de 4 dolari pe galon, pentru prima dată din 2022, marți, în timp ce războiul din Iran a împins prețurile combustibililor să crească în întreaga lume.
Potrivit clubului de motor AAA, media națională pentru un galon de benzină obișnuită este acum de 4,02 USD – cu peste un dolar mai mult decât înainte de începerea războiului. Ultima dată Șoferii din SUA au plătit în mod colectiv atât de mult la pompă a fost acum aproape patru ani, după invazia Rusiei în Ucraina.
Prețul este o medie națională, ceea ce înseamnă că șoferii din unele state plătesc cu mult peste 4 USD pe galon de ceva vreme. Prețurile variază de la stat la stat din cauza unor factori care variază de la aprovizionarea în apropiere până la ratele de impozitare diferite.
De când SUA și Israelul au lansat un război comun împotriva Iranului pe 28 februarie, costul țițeiului – principalul ingredient al benzinei – a crescut și a variat rapid. Asta pentru că conflictul a provocat profunde întreruperi ale lanțului de aprovizionare și reduceri de la marii producători de petrol din Orientul Mijlociu.
Prețurile mai mari ale gazelor au impact asupra consumatorilor și întreprinderilor, deoarece multe gospodării continuă să se confrunte cu tensiuni mai mari ale costului vieții. Și pe măsură ce șoferii plătesc mai mult pentru a-și acoperi necesitățile precum benzina, mulți ar putea fi nevoiți să-și reducă bugetele în alte locuri.
Combustibilul mai scump poate crește și alte cheltuieli, de la facturile de utilități până la prețul multor bunuri pe care consumatorii le cumpără în fiecare zi.
În viitorul imediat, analiștii indică alimentele, care trebuie reaprovizionate frecvent și ar putea vedea, de asemenea, creșteri ale prețurilor pe măsură ce costurile de transport ale companiilor se înmulțesc.
Dar transportul altor mărfuri și pachete a fost, de asemenea, afectat. Serviciul Poștal Unit, de exemplu, caută a taxă adăugată temporară de 8%. pe unele dintre produsele sale populare, inclusiv Priority Mail.
Motorina, combustibilul folosit pentru multe camioane de marfă și livrare, costă acum o medie de 5,45 USD pe galon, față de aproximativ 3,76 USD pe galon înainte de începerea războiului, pe AAA.
Dacă războiul se prelungește, este posibil ca acele prețuri să crească și mai mult. Cele mai multe mișcarea tancului în cheie strâmtoarea Ormuzunde aproximativ o cincime din petrolul lumii traversează de obicei, rămâne în oprire. Acest lucru a dus la reduceri de la marii producători din regiune care nu au cum să-și ducă țițeiul pe piață. Între timp, Iranul, Israelul și SUA au lovit toate instalațiile de petrol și gaze, agravând preocupările privind aprovizionarea.
În căutarea unei uşoare, Agenţia Internaţională pentru Energie s-a angajat să o facă eliberează 400 de milioane de barili de petrol din stocurile de urgență ale națiunilor membre. Că include SUAîn ciuda faptului că Trump a minimizat inițial nevoia de petrol de rezervă.
Administrația Trump a redus, de asemenea, sancțiunile pentru a elibera niște petrol din Venezuelași temporar Rusia. Casa Albă mai spune că renunță la cerințele de transport maritim în temeiul unei legi veche de peste un secol, cunoscut sub numele de Legea Jonestimp de 60 de zile.
Nu este încă clar dacă aceste eforturi vor aduce ușurare consumatorilor. O mulțime de factori contribuie la prețul gazelor.
Rafinăriile cumpără țiței în avans, ceea ce înseamnă că unele ar putea lucra cu petrol mai scump pentru o perioadă și va fi nevoie de timp pentru ca orice aprovizionare nouă să ajungă la consumatori.
Și, în timp ce prețurile abrupte ale țițeiului sunt un factor principal în spatele creșterii de astăzi, prețurile gazelor din SUA de obicei cresc puțin în această perioadă a anului. Mai mulți șoferi ies pe șosea și încearcă să-și facă combustibil cât pot, așa că există o cerere mai mare. Vremea încălzită aduce, de asemenea, o trecere la combustibilul amestec de vară, care este mai scump de produs decât amestecul de iarnă.
SUA, care este un exportator net de petrol, nu a văzut un șoc la fel de puternic ca și alte părți ale lumii care se bazează mai mult pe importurile de combustibil din Orientul Mijlociu, în special Asia. Dar asta nu înseamnă că America este imună la vârfuri de preț.
Petrolul este o marfă comercializată la nivel global. Și cea mai mare parte din ceea ce produc SUA este țiței ușor, dulce, dar rafinăriile de pe coasta de est și de vest sunt concepute în primul rând pentru a procesa produse mai grele și mai acre. Drept urmare, țara are nevoie și de importuri.
Creșterea conflictelor geopolitice a perturbat fluxurile de petrol și a contribuit la o creștere a prețurilor la gaze în trecut. Media americană pentru benzină obișnuită a urcat la cel mai înalt nivel de peste 5 dolari pe galon în iunie 2022la aproape patru luni de la începutul războiului din Ucraina și liderii mondiali au impus sancțiuni împotriva Rusiei, unul dintre cei mai mari producători de petrol.
Prețurile la pompă au scăzut ulterior de la acel record. Înainte de marți, conform datelor AAA, media națională a rămas sub pragul de 4 dolari de la jumătatea lunii august 2022.
