PRISTINA, Kosovo (Apox.) — Kushtrim Ajvazi este mândru că face parte dintr-o afacere de succes într-una dintre cele mai sărace țări din Europa. Compania în care este manager produce chipsuri de cartofi și alte gustări care pot fi găsite în aproape fiecare magazin din Kosovo și sunt exportate în străinătate.
Dar compania lui Ajvazi se confruntă cu provocări neplanificate din cauza creșterii abrupte a prețurilor la combustibil cauzată de război în Iran, ale căror efecte de undă au ajuns în acest mic colț al Europei de sud-est.
Compania Pestova are aproape 100 de acri de câmpuri de cartofi în estul Kosovo, care sunt folosite pentru a face chipsurile de cartofi vândute sub numele Vipa. Atât firma, cât și rețeaua sa de distribuție au fost afectate când prețul cu ridicata al combustibilului a crescut de la 1,10 euro (1,27 dolari) la până la 1,7 euro (1,96 dolari) pe litru, a spus Ajvazi.
Kosovo nu are propria sa producție de combustibil. Prețul motorinei și benzinei este determinat de importatorii a căror marjă de profit este plafonată la 12%.
Ajvazi a cerut guvernului să ajute la ușurarea poverii. Primăvara este sezonul de plantare a cartofilor.
Compania are nevoie de mult combustibil, așa că costurile sunt „extrem de mari”, a spus el. Au crescut și prețurile la îngrășăminte, dar compania avea rezerve.
„Analizăm și calculăm fiecare cost suplimentar și, dacă vedem că acest proces de creștere a costurilor continuă, vom fi forțați să ne ajustăm prețurile”, a spus Ajvazi.
În timp ce alte țări din Balcani au pus în aplicare măsuri pentru a atenua efectele asupra fermierilor, guvernul Kosovo încă nu acționează. Guvernul nu a răspuns la întrebări.
România, Ungaria și Serbia au introdus prețuri speciale la motorină pentru fermieri sau au redus veniturile din impozitul de stat.
În Kosovo, experții economici au avertizat că guvernul ar trebui să răspundă de urgență în cazul unei noi creșteri a prețurilor, pentru a preveni daune mai mari ale economiei.
„Nu există niciun sector care să nu fie afectat de creșterea prețurilor”, a spus economistul Safet Gerxhaliu.
Ajvazi a spus că compania sa se confruntă cu probleme suplimentare, deoarece aproximativ 40% din producție este exportată cu prețuri fixe prestabilite, care pot fi modificate doar cu o notificare cu 90 de zile în avans. El a spus că este greu să planifici ceva fără prețuri stabile.
„Solicităm guvernului să ușureze această fază pentru noi”, a spus el. „Suntem o companie care exportă în peste 23 de țări diferite, inclusiv în cele din Europa.”
Creșterea prețurilor a împovărat și cetățenii de rând. Bardh Mehmeti, un profesionist IT din capitala, Pristina, a declarat că acum plătește 100 de euro (115 dolari) pentru un rezervor plin, față de 80 de euro (92 dolari) înainte de criză. Mehmeti acum „se gândește serios” la modalități de a obține o mașină electrică.
Economia Kosovo a avut probleme de când țara și-a declarat independența față de Serbia în 2008, în urma unui război. Serbia nu recunoaște diviziunea, iar situația nerezolvată a blocat țările în eforturile lor de a adera la Uniunea Europeană.
De asemenea, a afectat situația economică a Kosovo o criză politică prelungită, care a lăsat țara fără un guvern pe deplin funcțional pentru o mare parte a anului trecut. Actualul guvern al prim-ministrului Albin Kurti este din nou într-un impas din cauza a nealegerea unui nou președinte.
Principalul Partid Democrat de opoziție a criticat ceea ce numește inacțiunea guvernului și a cerut reduceri temporare de taxe pentru a ajuta la ușurarea poverii cetățenilor și întreprinderilor.
___
Scriitoarea Associated Press Jovana Gec a contribuit de la Belgrad, Serbia.
